Високо{0}}прецизни 5-осни ЦНЦ машински делови за ваздухопловство
Компоненте за ваздухопловство често комбинују сложене закривљене површине, угаоне карактеристике, дубоке џепове, танке зидове, ребра за укрућење и блиско постављене интерфејсе за монтажу. Обрада ових сложених геометрија коришћењем традиционалних процеса са 3 осе често захтева вишеструка подешавања, повећавајући време циклуса и ризик од димензионалних варијација.
Техничке могућности и производне спецификације
|
Параметар |
Способност / Стандард |
|
Процес обраде |
5-осна симултана и индексирајућа ЦНЦ обрада |
|
Стандардна толеранција обраде |
До +/- 0.005 мм (+/- 0.0002 ин) |
|
Храпавост површине (као-обрађено) |
Ра 0,8 ум до Ра 3,2 ум (125 уин) |
|
Стандарди управљања квалитетом |
Ток рада у складу са ИСО 9001:2015 / АС9100Д |
|
Подржани формати датотека |
СТЕП, ИГЕС, Кс_Т, ДВГ, ПДФ |
|
Подржане фазе производње |
Прототип, први чланак (ФАИ), мали{0}}обим, поновљена производња |
Кључне предности 5-осне ваздушне обраде
Смањена подешавања:Достиже више лица у једном стезању, минимизирајући позициону грешку{0}}индуковану подешавањем.
Побољшано поравнање функција:Одржава чвршћи прави положај, паралелизам и окомитост преко сложених лица.
Оптимизована приступачност алатки:Ефикасно достиже сложене углове, дубоке џепове и заобљене површине са краћим, чвршћим алатом.
Подршка{0}}за смањење тежине:Олакшава машинску обраду танких зидова и сложених мрежа ребара без прекомерног трескања алата или термичке деформације.
Ваздушни материјали за ЦНЦ машинску обраду
|
Материал Граде |
Кључна својства |
Типичне примене у ваздухопловству |
|
Алуминијум 6061-Т6 / 7075-Т6 |
Одличан однос снаге-и-тежине, мала густина, висока обрадивост |
Конструктивни носачи, кућишта авионике, монтажне плоче, структурни оквири УАВ-а |
|
Титанијум Ти-6Ал-4В (5. разред) |
Супериорна снага{0}}до-перформансе, висока отпорност на корозију и топлоту |
Компоненте актуатора, високо{0}}напонски носачи, механички{1}}носиви спојеви |
|
Нерђајући челик (17-4ПХ, 316Л) |
Висока механичка чврстоћа, врхунска отпорност на хабање и корозију |
Делови система за контролу животне средине,{0}}причвршћивачи са високим степеном хабања, специјализовани окови |
Осигурање квалитета и пакет документације
У производњи ваздухопловства, комплетна документација је критична као и физички део. Испоручујемо потпуно следљиве пакете за инспекцију прилагођене вашим захтевима набавке:
Извештај о инспекцији првог чланка (АС9102 ФАИР)
ЦММ пуни-извештаји о инспекцији димензија
Сертификат о усклађености (ЦоЦ)
Сертификати о испитивању млина за сировине (МТР)
Сертификати секундарне површинске обраде / термичке обраде
Секундарни процеси и обрада површина
Димензије се контролишу и пре и после површинске обраде. Прилагођавамо прецизне додатке дебљине за секундарне операције:
Апплицатионс Сервед
Структурне компоненте авиона:Сложени носачи, ребра, структурни носачи и лагане монтажне плоче.
Авионика и кућишта сензора:Више{0}}острана кућишта која захтевају прецизне шеме рупа и запечаћене профиле интерфејса.
Покретање и механички системи:Високо{0}прецизне полуге, кућишта и кључеви.
УАВ и беспилотни системи:Ултра-лаки структурни оквири и носачи за носивост.
ФАК
П: Који ваздушни делови су погодни за 5-осну ЦНЦ обраду?
О: 5-осна ЦНЦ обрада је погодна за ваздухопловне компоненте које садрже више обрађених лица, сложене углове, закривљене површине, дубоке џепове, угаоне рупе, ребра и сложене контуре.
П: Која је главна предност 5-осне машинске обраде за ваздухопловне делове?
О: Главна предност је побољшан приступ сложеним карактеристикама са мање операција репозиционирања када је геометрија дела погодна. Ово може поједноставити машинску обраду и помоћи у одржавању односа између повезаних карактеристика.
П: Који материјали се могу машински обрађивати за ваздухопловну примену?
О: Уобичајени материјали укључују легуре алуминијума као што су 6061 и 7075, легуре титанијума као што је Ти-6Ал-4В и одабране нерђајуће челике. Тачан степен и стање материјала треба да прате инжењерски цртеж или спецификацију куповине.
П: Можете ли производити делове са ГД&Т захтевима?
О: Компоненте за ваздухопловство могу да се производе према цртежима{0}}дефинисаним ГД&Т захтевима. Положај, профил, равност, перпендикуларност, паралелизам и други геометријски захтеви могу бити укључени у процес обраде и инспекције.
П: Да ли се ЦММ инспекција може користити за компоненте ваздухопловства?
О: Да. ЦММ инспекција се може користити за одговарајуће компоненте за верификацију димензионалних и геометријских захтева, посебно тамо где је тешко верификовати сложене површине, односе карактеристика или толеранције положаја коришћењем конвенционалне мерне опреме.
П: Да ли се могу доставити материјални сертификати и инспекцијска документација?
О: Сертификати материјала, извештаји о контроли димензија, ЦММ извештаји, сертификати о усаглашености и друга документација{0}}специфична за пројекат се могу договорити када је то потребно.
П: Да ли подржавате прототипове и{0}}авио делове мале запремине?
О: Захтеви за прототип, први{0}}чланак и мали-захтеви могу да се процене према геометрији дела, материјалу, количини, захтевима за инспекцију и спецификацијама купаца.
П: Које информације треба да буду укључене у РФК за ваздушну ЦНЦ машинску обраду?
О: Најкорисније информације укључују 2Д инжењерски цртеж, одговарајући 3Д ЦАД модел, спецификацију материјала, количину, толеранције, ГД&Т захтеве, завршну обраду површине, обраду површине, захтеве за инспекцију, захтеве за сертификацију и тренутну ревизију цртежа.
Popularne oznake: високо прецизни 5-осни цнц машински делови за ваздухопловство, Кина високо прецизни 5-осни цнц машински обрађени ваздухопловни делови, добављачи, фабрика
